Vergaser für 250er und 400er

Die Vergaser für die 400er und für die 250er sind einbaufertig. Beim 27,5er fehlt nur die Tupferkappe, aber das hat noch Zeit.


Zur besseren Darstellung der Planheit der beiden, habe ich sie mal zusammengeschraubt.
Was übrigens sehr aufffällig ist, der Vergaser der 250er hat am Flansch (mittig) ganz schön weniger Fleich, obwohl hier beim Planen nichts abgenommen wurde. Nur die "Ohren" haben ein wenig Fleich lassen müssen.

Beim 400er Vergaser musste ich noch das Gewinde der Luftregulierschraube nachschneiden. Hierzu habe ich mir über ebay einen Gewindeschneider M7 x 0,75 besorgt.









Für Christoph FAQ mal noch eine Tabelle erstellt und somit sind diese Parts erstmal für den Schrank im Keller.